АКТУАЛЬНЫЙ форум РАРИБ

ADMIRAL_TEX писал(а):как блин нетрогать???? мыж Русские люди. Русский человек и нетрогать??? такое небывает.

это ты очень правильно сказал  ;D 8) как это - какой-то пароль от нас придумали ещё  :D я сразу открыл, как получил. Там и ломать-то не надо ничего, достаточно дизассемблировать  :)
Только ничего там не надо менять, в настройках.

Ily@ писал(а):

ADMIRAL_TEX писал(а):как блин нетрогать???? мыж Русские люди. Русский человек и нетрогать??? такое небывает.

это ты очень правильно сказал  ;D 8) как это - какой-то пароль от нас придумали ещё  :D я сразу открыл, как получил. Там и ломать-то не надо ничего, достаточно дизассемблировать  :)
Только ничего там не надо менять, в настройках.

угу.
Тока я вот непонял что там за админ мод какойто

ADMIRAL_TEX писал(а):я вот непонял что там за админ мод какойто

Так когда логинишься, прога и переходит в админ мод (по другому - инженерный режим). Справа внизу высвечивается admin mode. Соответственно, настройки менять можно, и должны кнопки новые вылазить (вроде, Clear FRAM, Clear EEPROM и ещё несколько других). Только для этого, по-видимому, надо законнектиться с купюрником. Я пока ещё не пробовал, так прогу ковырял.

ну я вот тож понял что кнопки должны появиться  но тож не пробовал с купюрником

"Неладно что-то в Датском королевстве..." (с)  :)

Отдали на ремонт билл. моргает шесть раз... Оно понятно, что дело в укладчике. Двигатель толкателя не робит... Снимаю планку толкателя, подключаю двигатель напрямую по +12В. Крутит... Собираю все обратно, включаю, всё работает. (перед этим просто почистил контакты разьема двигателя - не помогло). Что за фигня?.. Не пойму...

у меня тож так было некртит 6 раз вырубаю купюрник кидаю 12 вольт крутит опять врубаю купюрник и все опять робит я хз ICT эт ваще бошая загадка :)

ADMIRAL_TEX писал(а):у меня тож так было некртит 6 раз вырубаю купюрник кидаю 12 вольт крутит опять врубаю купюрник и все опять робит я хз ICT эт ваще бошая загадка :)

Возможно грязный колектор двигателя при подключении +12 вольт хватает прожечь оксидную пленку. Это не утверждение, а догадка. Было два банкнотника с такой проблемой, правда APEX 5400, один вылечил просто прокрутив двигатель, а другой подав +12в. Сделал вывод, что грязь и окисление.

P.S. А может оно за рукой настоящего мужика скучают?

LIC писал(а):P.S. А может оно за рукой настоящего мужика скучают?

Ага. Или большого молотка ;)
Точно подмечено: ICT - большая загадка.

Для porcha2
ICT- просто изготовлен из загадок :o

ххххххх