АКТУАЛЬНЫЙ форум РАРИБ

Достались мне эти раритеты. Не получается подключить их к ПК. Первая неясность, нужен ли для подключения преобразователь МАХ232? В хелпе Stella Manager показано прямое подключение к COM порту. Хотя видел документ, где упоминается что для подключения необходим DA1.

Подключался к дополнительному 5 контактному разъему. Переключатель RUN\TEACH ставлю в положение TEACH.

Что я делаю не так?

Давно уже не занимался с NV4, но как я помню, 5 контактный разъём идёт без MAX232 к COM порту и надо ещё +12в подавать. А если нет связи, то проверьте плату управления мотором. Очень часто горели резисторы и дорожки.

qrz6 писал(а):Давно уже не занимался с NV4, но как я помню, 5 контактный разъём идёт без MAX232 к COM порту

Ок. Попробую ещё раз напрямую подключить.

и надо ещё +12в подавать.

Это и так понятно :)

А если нет связи, то проверьте плату управления мотором. Очень часто горели резисторы и дорожки.

Пробовал на нескольких аппаратах. Не думаю что везде повреждения.

А индикация загорается? 4 светодиода сверху, если есть связь, то должны гореть 2 крайних (1 и 4) Но лучше я завтра посмотрю точно, могу сейчас ошибаться.

Не ошибся.
Подключил напрямую. Светодиоды загорелись (1 и 4). И Stella Manager уже "видит" купюрник.
Есть ещё программа Diagnostics_2_0_0. Она почему-то ещё не "видит".


Разобрался уже:
To enable the diagnostics mode the NV4 should be
programmed with firmware version 2.68
•  The diagnostics support features were removed on all
subsequent versions of NV4 firmware

А прошита версия NV4 2.76 680

Ещё вопрос. Нет ли у кого файла валют NV4 под новые гривны? Интересуют номиналы от 1 до 50.
Знаю что можно NV4 обучить. Но фирменная прошивка предпочтительнее.

Не всё фирменное лучше  ;)
Кроме того, если сам быстро обучишь, потом и продать прошивку можно.  ::)

porcha2 писал(а):Кроме того, если сам быстро обучишь, потом и продать прошивку можно.  ::)

В данном случае, разве что какому-то техническому музею ;)

Не факт.
Тебе ведь вдруг понадобилось. Мож еще кто ищет  ???